La courroie de distribution 307. La Peugeot 307 est l’un des modèles de la marque de Française qui a rencontré le plus de succès. À ce jour on parle de plus de 5 millions d’exemplaires vendus dans le monde. Elle a reçu des prix honorifiques et a été même déclinée en modèles spécialisés dans la course automobile professionnelle. De par l’importance que revêt sa courroie de distribution, nous avons tenté de rassembler toutes les informations dont vous avez besoin pour répondre sans hésitation à la question « Quand faut-il changer la courroie de distribution de sa Peugeot 307 ? » dans les lignes qui vont suivre.
Où acheter la courroie de distribution pour une Peugeot 307
Quand changer la courroie de distribution d’une Peugeot 307 ?
Difficile à surveiller, la courroie de distribution reste notre principale préoccupation, lorsqu’on est propriétaire d’une auto. Surveiller les kilomètres parcourus et le nombre d’années reste à ce jour l’une des mesures préconisées par les fabricants pour surveiller votre courroie de distribution. Le tableau ci-dessus vous renseigne sur les données de différents modèles de 307.
Modèles spécifiques | Échéance en km | Échéance en années |
xt premium | 94 000 Km | 7 ans |
307 cc 138 ch | 220 000 Km | |
307 cc | 70 000 Km | |
1,6 hdi 110 ch | 140 000 Km | 5 ans |
136 ch xsi 16v fap | 12 000 Km | |
1.4 HDi 70 ch | 240 000 Km | 5 ans |
1.6 hdi 90 ch | 125 000 Km | |
110 xt | 149 000 Km | |
xt | 61 000 Km | 7 ans |
1l6 110 ch | 22 200 Km | |
2 l hdi 90ch | 161 000 Km | |
2.0 hdi 100 ch | 160 000 Km | 5 ans |
2.0 hdi 110 ch | 170 000 Km | |
2.0 hdi 136 ch | 240 000 Km | 10 ans |
2.0 hdi 90 ch | 160 000 Km | 10 ans |
307 cc hdi 136 fap | 132 000 Km | |
307 cc hdi 2L 136 ch | 76 000 Km | |
307 hdi 110ch 1.6 xs | 133 000 Km | |
307 hdi 110 ch | 107 000 Km | |
307 hdi 136 ch | 120 000 Km | 5 ans |
307 hdi 90 ch | 5ans | |
307 hdi pack confort 90 | 125 000 Km | |
307 hdi style | 59 000 Km | |
307 hdi xs premium | 123 000 Km | |
307 sw 1.6 hdi 16 V | 83 000 Km | |
307 sw 1.6l hdi 110 ch | 240 000 Km | 10 ans |
307 sw 106 hdi 110ch | 74 480 Km | |
307 sw 110ch | 110 000 Km | |
307 sw 2.0 l hdi 136 ch | 75 000 Km | |
307 SW 2.00L 100ch | 110 000 Km | |
307 sw diesel | 160 000 Km | |
307 xt | 240 000 Km | 10 ans |
307hdi 110 xt premuim | 90 000 Km | 5 ans |
307SW 1.6 hdi 90 ch | 61 000 Km | |
3C9HYB | 10 ans | |
90hdi | 160 000 Km | 8 ans |
cc 136 cv | 110 000 Km | 6 ans |
CONFORT | 136 910 Km | |
executive pack hdi 110cv 1.6cv | 43 000 Km | |
hdi 1.6 90cv | 78 000 Km | |
hdi 110 | 200 000 Km | |
hdi 90ch 2l xs prenium | 100 000 Km | |
HDI FAP SPORT | 87 000 Km | |
HDI PACK CONFORT 90 | 114 000 Km | 4 ans |
hdi xs premium 110ch | 10 ans | |
mpe5202mv730 | 220 000 Km | |
NAVTEQ | 125 000 Km | |
pack confort | 135 000 Km | |
pack confort 1.6l 90v | 93 000 Km | 5 ans |
premium | 100 000 Km | |
quiksilver | 155 000 Km | |
sport | 112 000 Km | 5 ans |
sw 1.6 hdi 110 cv | 165 000 Km | |
sw 1.6 hdi 90 ch | 150 000 Km | |
sw confort pack 90 | 154 000 Km | 6 ans |
XR 90 ch | 160 000 Km | 5 ans |
xr presence | 140 000 Km | |
xs prenium | 93 000 Km | |
307 1,6l 110ch | 180 000 Km | |
1.4 16S PACK LIMITED 3P | 89 000 Km | |
1.4 16v | 86 000 Km | |
1.6 HDi 110ch | 120 000 Km | 6 ans |
1.6 XT PREMIUM | 130 000 Km | 8 ans |
16 1.6 | 50 000 Km | 5 ans |
2.00 138 | 82 000 Km | 4 ans |
2.0l 16 | 50 000 Km | 6 ans |
2l 138 ch | 95 000 Km | |
307 1.6 16v | 73 000 Km | |
307 cc | 85 000 Km | |
307cc 16ch | 83 000 Km | 5 ans |
307 cc 138ch | 90 000 Km | 10 ans |
307xr | 10 ans | |
3cnfub | 56 000 Km | 7 ans |
cc | 104 000 Km | 7 ans |
sw2l | 152 000 Km |
Courroie de distribution 307 – Changer la courroie de distribution
Quand changer la courroie de distribution de ma Peugeot 307 ? C’est généralement la question que se posent la majorité d’entre nous. Ne vous inquiétez pas, cette question est répondu dans la fiche d’entretien du constructeur. Mais pourquoi la changée ? Somme-nous conscient du danger que représente un dysfonctionnement de la courroie de distribution pour le moteur tout entier?
Pourquoi changer sa courroie ?
Une courroie de distribution usagée ne prévient pas et son dysfonctionnement entraîne la panne totale du moteur c’est pourquoi il est primordial de s’en occuper et de l’entretenir. En effet, une courroie cassée se remplace, mais ce ne sera plus la seule si elle a cédé en plein fonctionnement du moteur. Les répercutions seront graves il faudra aussi un remplacement de plusieurs autres pièces ce qui sera désavantageux pour le possesseur de la 307 car non seulement sa 307 sera complètement HS, mais il aura aussi à effectuer une intervention vraiment coûteuse au niveau du moteur. Et dans le pire des cas, c’est le moteur en entier qu’il faut remplacer. Ce qui est une opération coûteuse qui n’est pas à la portée de tout le monde. C’est pourquoi il vaut mieux suivre les délais et échéances donnés par le constructeur. Cette échéance se situe généralement à 160000km ou 5 ans c’est-à-dire, que si vous n’avez pas toujours effectué les 160000km alors que la 307 a déjà 5 ans soit inversement c’est qu’il est temps de remplacer la courroie de distribution. Mais cela varie toujours selon le mode d’utilisation de la 307 car certains facteurs d’utilisations favorisent le vieillissement de la courroie de distribution.
Source : Chaîne Armand H
Un changement régulier pour éviter de vider son porte feuille
Donc, pourquoi ne pas la changer régulièrement maintenant en connaissance des risques en cas de défaillance au lieu de l’ignorer pour à la fin vider son portefeuille? Le prix d’un changement de courroie de distribution y compris le kit complet avec pompe à eau et galet tendeur est de 400€ à 500€ selon le garage.
Où trouver votre courroie de distribution 307 ?
Lorsque vous vous retrouvez dans l’obligation de remplacer votre courroie de distribution 307 et que vous vous posez la question de savoir où acheter une nouvelle courroie de distribution pour votre 307, le mieux est de faire confiance à votre concessionnaire tant que le permet votre contrat d’achat. Les pièces d’occasion disponibles sur certains sites de bons plans sont sans doute parfois attractives du point de vue du coût, mais vu l’importance de la courroie de distribution dans votre moteur, l’idéal serait de vous en procurer une neuve. Pensez au bien-être de votre moteur !
Et après le changement de la courroie de distribution 307 ?
Sur certains forums, certains propriétaires de Peugeot 307 ont fait état de problèmes qui sont survenus après le changement de la courroie de distribution. Un changement qui a pourtant été opéré par des professionnels et qui a entrainé d’autres dommages au moteur. Ce sont des cas « isolés » qui ne doivent pas vous freiner dans l’envie de changer votre courroie de distribution 307 lorsque cela doit être fait.
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