Courroie de distribution clio 2 Renault – Quand changer?

Courroie de distribution clio 2 : Dans le domaine de la création d’automobiles, le savoir-faire de marques telles que Renault n’est plus à démontrer. C’est ainsi que les générations de « Renault Clio» firent l’unanimité dans le monde de l’automobile. La « Renault Clio 2 » est l’un des modèles les plus réputés qui ait été créé par la marque française. La première « Renault Clio 2 » voit le jour en 1998. De 1998 à 2007, la « Renault Clio 2 » sera déclinée en pas moins d’une dizaine de gammes différentes. Nous allons nous intéresser à sa courroie de distribution, car sans une bonne courroie de distribution, le moteur d’une auto n’est rien.

Un changement de la courroie de distribution Clio 2 est nécessaire

Courroie de distribution Clio 2 Campus Pack sport

Nouvelle Clio 2 Campus Pack sport

La Renault Clio 2 offre une grande satisfaction aux amateurs de petites voitures. Néanmoins, il faut faire attention à la courroie de distribution. Celle-ci assure le lien entre le fonctionnement du haut moteur et du bas moteur. Compte tenu de ces aspects techniquement indispensables, il faut en prendre soin suivant les recommandations mentionnées par le constructeur dans la revue technique de la voiture notamment qu’il faut la changer au bout d’un certain temps. Indépendamment de votre volonté, d’autres facteurs peuvent également endommager votre courroie de distribution. C’est pourquoi des contrôles à intervalles réguliers peuvent également vous aider.

Courroie de distribution Clio 2 – Changement d’usage tous les 80.000 km

En général, la marque Renault conseille de changer la courroie de distribution de ses véhicules au bout de 5 ans ou de 120.000 km, le premier des deux échéances atteintes. Cependant, certains automobilistes prudents décident de le faire bien avant ce délai. Pourquoi ? Afin de disposer d’une bonne marge d’utilisation ou encore pour éviter les mauvaises surprises. Par exemple, au bout d’un certain temps, des rouilles peuvent se former et ces rouilles peuvent accélérer la rupture et la faire survenir quelques semaines avant les dates butoirs données par le constructeur.

Pour la Clio 2 diesel, il est d’usage de changer la courroie de distribution tous les 80.000 km, pour une Clio 2 essence il faut compter tous les 60.000 km. À l’achat d’une clio d’occasion, il ne faut jamais oublier de vérifier la date du dernier changement de courroie de distribution effectué par l’ancien propriétaire. Cela peut influer grandement sur votre décision d’achat. Il faut également vérifier le nombre de kilomètres parcourus par l’ancien propriétaire. Cela vous aidera aussi à savoir à peu près quand changer la courroie de distribution clio 2. Cela peut aussi malheureusement arriver de tomber sur des gens sans scrupules qui trichent sur le nombre de kilomètres parcourus en réinitialisant le compteur. Si vous avez des doutes, un expert pourra vous aider dans ce sens.

Comptez aussi la pompe à eau et les galets tendeurs

Lors d’un changement de courroie de distribution, il peut être nécessaire, voire obligatoire de changer la pompe à eau et les galets tendeurs. En effet, l’intervention sur la courroie peut fragiliser l’ensemble et entraîner la fuite de la pompe. Par ailleurs, ces pièces sont vendues en kit et permettent de réduire les dépenses liées à ce changement. Renault, tout comme la plupart des marques proposent différentes offres à ce sujet. À vous de voir laquelle correspond le mieux à vos besoins. C’est également un facteur à ne pas négliger en ce qui concerne les personnes qui voudraient elles-mêmes opérer ce changement de courroie de distribution.

Même si des sites internet vous proposent de vous aider à changer votre courroie de distribution, c’est une intervention technique et délicate qu’il vaut toujours confier à des professionnels. Un seul geste mal effectué, et votre changement de courroie de distribution pourrait se transformer en un véritable cauchemar pour votre moteur. Et ce dernier pourrait bien en pâtir.  Chez un garagiste, il faut compter environ 500 € pour le kit complet et la main d’œuvre. On peut néanmoins acheter les pièces moins chères et demander à notre garagiste habituel de prendre en charge la main d’œuvre. Chez Renault, remplacer la courroie de notre clio 2 reviendrait entre 400 € et 500 €.

Et en définitive, en ce qui concerne l’entretien, les contrôles ou les réparations, mieux vaut toujours faire confiance à Renault.

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